пятница, 30 июля 2010 г.

Завтра выезжаю!


Вроде бы более-менее собрался, выезжаю завтра утром (как проснусь) с МКАДа по Горьковскому шоссе. Ночевать я буду на даче, и ближе ехать сразу оттуда, но это же дело принципа! Сказал из Москвы, значит из Москвы. Нужно ещё покидать в коробки еду, воду, одежду и всё остальное.

Блог буду вести в компьютере (беру с собой), на остановках в городах -- выкладывать его сюда. Хотел сначала делать это в Мак-Дональдсах, но оказалось, что их нет в очень многих крупных городах (даже в Новосибирске!). Ладно, будем искать интернет-кафе.

Получается, что торжественный момент выезда не получится сразу выложить на сайт, но ничего, почитаете вечером (я надеюсь).

Коробки уже загружены в багажник (пока пустые):


По прикидкам получается по одной коробке на еду, воду, шмотьё, мелочовку и сувениры с дороги.

Котэ пока сторожит коробки, чтобы не спёрли:


И вообще строго следит за процессом:



P.S. Очень жаль, что не смогу завтра поприсутствовать на Триумфальной площади. Наваляйте там нашистам за меня! Я думаю, этих баранов опять пригонят на альтернативный митинг. Добавлено: не все в курсе, на всякий случай поясню, нашисты -- это те, кто за чиновников, депутатов, мигалки и вообще за нашу охреневшую шваль власть.

Добавлено: друзья, не волнуйтесь, котэ не беру, это была шутка юмора.

вторник, 27 июля 2010 г.

Задние наклейки

Извиняйте, сегодня пост будет короткий, замотали вконец на работе, нужно же закрыть все дела, расплатиться со всеми долгами ;)

Вчера вечером наклеили наклейки назад, теперь сразу будет всем видно, что это едет дальнобойщик:


На багажнике -- адрес сайта. Кстати, не стесняйтесь его размещать на других ресурсах, чем больше народу -- тем лучше.

понедельник, 26 июля 2010 г.

После выходных

После выходных у меня есть несколько хороших новостей:

1. Ура! По нормальному адресу заработал сайт www.6tonn.ru! Всё-таки ждать нужно было только 5 дней, и учётные записи магическим образом распутались.

2. Я отремонтировал бампер.Как я и хотел, серебристым скотчем. По-моему, получилось вполне удачно:


3. Пройдено ТО-80 (пробег уже 79 тысяч) у дилера Авантайм (у меня заключён с ними договор о продлении гарантийного срока на 1 год, взамен я прохожу ТО не каждые 15, а каждые 10 тысяч километров). Поменяли по регламенту: масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, свечи, охлаждающую жидкость, тормозную жидкость. Износ колодок 50% (и передних, и задних). Свечи стояли вполне живые, поэтому возьму их с собой на всякий пожарный:


4. Была закуплена провизия:


В основном тут мясные и рыбные консервы (24 банки), 3 пирога с вареньем, сухие хлебцы (не портятся), сухие хлопья, печеньки, рулеты, 3 бутылки водки (может пригодиться для взаимозачётов на трассе), упаковка энергетических напитков, сахар, 4 бомж-пакета (корейской лапши), кот Барсик (хочет поехать со мной). Нужно будет всё это аккуратно уложить в ашановские коробки (в багажник аккуратно встаёт 5 коробок).

5. Я провёл испытания китайского инвертора из МедиаМаркта за 100 рублей. Вердикт: не работает (ха-ха, вот это сюрприз!). Может быть, не хватает мощности (видимо, это секретная информация, она нигде ни на корпусе, ни на упаковке не указана), а может это просто массогабаритный макет. Пришлось купить на Совке нормальный инвертор на 150 ватт за 900 рублей. Испытания на зарядке ноутбука показали: работает.


6. Изготовили наклейки. Пока наклеена только передняя. По-моему, смотрится неплохо:


вторник, 20 июля 2010 г.

Вопросы по машине

Блин, только хотел написать, что получилось поднять сайт www.6tonn.ru -- там должна была быть титульная страница. В итоге учётные записи Гугла перепутались между собой, и теперь единственный выход -- ждать. Где-то пишут, что пять дней, где-то -- что две недели. Надеюсь, что всё-таки пять дней, иначе не удастся запустить сайт в полном объёме до начала поездки. Пока же страница доступна по суррогатному адресу: www.6tonn.ru.

Также там можно посмотреть моё текущее местоположение, автоматически предоставляемое с помощью службы Google Locator (спасибо Дмитрию Куницыну за подсказку!).

Теперь о вопросах. Самый большой вопрос для меня -- это шины. На машине стоят неплохие шины Nokian Hakka i3 185/70R14. Но. Ресурс шин уже использован процентов на 60-70. Глубина протектора на всех четырёх шинах составляет 3 миллиметра при начальных восьми (на фотографии видны индикаторы "2" и "3"):

Хватит ли их ресурса на 17 тысяч километров? У меня есть комплект новой ни разу не использованной  средненькой резины (Amtel Planet DC), и в принципе можно поставить её, но мне не хочется потом иметь два комплекта наполовину изношенной резины.Я хочу полностью докатать этот комплект, а по возвращении поставить новый, чтобы не захламлять гараж. Думаю рискнуть.

Ещё один небольшой момент -- это замок пассажирской двери:

Его вскрывали ночью в московском дворе "скруткой", чтобы достать навигатор. Ремонтировать я это дело не стал, не думаю, что кому-то нужно лезть ко мне в машину, если там не будет лежать на виду ничего ценного. Так и езжу год уже.

Ну и конечно небольшая потёртость на переднем бампере:

Тут нужно подновить скотч -- может поставить модный серебристый? Мне кажется, будет смотреться элегантно и в то же время достаточно динамично.

Изменение 26.07.2010: поскольку учётные записи Гугла распутались, и поднят основной сайт, ссылка на него исправлена.

понедельник, 19 июля 2010 г.

Выходные

Что сделано за выходные? Немного. Жара в Москве накладывает свои зловещие коррективы на планы и чаяния простых людей. Вот так и здесь. Вместо закупок было решено съездить в Бронницы и поплавать в гребном канале. Красота.

По дороге туда был куплен атлас автодорог России. Навскидку, карты более-менее актуальные, читается удобно.

Ещё у меня появилась идея -- нужно же разместить соответствующие надписи на машине. Какие конкретно -- я уже придумал, когда будут готовы, размещу фотографию.

пятница, 16 июля 2010 г.

Фоты пришли!

Итак, кардридер так я и не принёс, но нашёл в завалах в столе (нижний культурный слой) проводок для фотоаппарата. Вот что у меня есть в багажнике:


Некрасивый кипятильник с белым проводом виден справа. Что я забыл перечислить позавчера:
1. Буксирный трос на две тонны (проверен в боевых условиях этой суровой зимой)
2. 5-литровая канистра с бензином BP

Нужно будет теперь продуктами закупиться и водой. Кстати, забыл представить свою машинёшку. Вот она (называется Муха):


2008 год выпуска (ноябрь), пробег 77 тысяч километров. Прекрасное техническое состояние, профессиональный тюнинг (кресты на фарах, табличка "Амстердам" за задним стеклом, георгиевская ленточка на антенне). Блин, георгиевскую ленточку обещал подарить кое-кому! Ну ничего, хороший тюнинг так просто не испортить.

Есть и небольшие недостатки, но о них речь пойдёт чуть позже.

До поездки нужно будет пройти ТО, следующее ТО (90 тысяч) сделаю где-то в пути. Для этого у меня есть волшебная распечатка адресов офф. дилеров по всей России (16 страниц!).

четверг, 15 июля 2010 г.

Продолжаем подготовку

Фотоаппарат с фотами сегодня принёс, только забыл дома кардридер :( Ну ничего, рано или поздно эти фоты попадут сюда.

Вчера решил провести испытания кипятильника. Да, китайцы отжигают. Через минуту почувствовал запах расплавленной пластмассы и увидел, что изоляция провода начинает постепенно стекать на пол. Оказалось они зафигачили туда такие тоненькие проводки, что они стали греться сильнее, чем сам кипятильник. Пришлось эти сопли выкинуть на хрен, и вместо них использовать кусок нормального провода с приличным сечением. Так что теперь кипятильник выглядит негармонично -- сам чёрный, а провод белый. Зато испытания прошли успешно. Немного страдает моё тонкое чувство прекрасного, но я уже привык.

среда, 14 июля 2010 г.

Решение принято

Итак, после долгого ожидания решение принято. Я наконец-то собрался прокатиться на машине через всю Россию и обратно: Москва -- Владивосток -- Москва. Для освещения сего замечательного действа и заведён мной этот блог.

Старт намечен через пару недель -- в субботу утром, 31 июля. Всего около 17 тысяч километров. Надеюсь уложиться в 3 недели -- столько у меня отпуска. В запасе на подготовку у меня двое выходных -- постараюсь за это время  закупиться на дорогу, а также пройти ТО на машине.
Пока закуплены следующие вещи:
1. Нормальный огнетушитель взамен того куска г.., который годился только для оборотней в погонах
2. Свежая аптечка. Это конечно больше для самоуспокоения, т. к. при температурах, нормальных для салона автомобиля (особенно, в жару), бОльшая часть медикаментов безвозвратно портится.
3. Два набора предохранителей
4. Набор гаечных ключей
5. Банка масла 1 л на долив -- Shell синтетика 5w40
6. Китайский кипятильник на 200 ватт (Надеюсь, что это китайские ватты, т. к. по инструкции в прикуриватель можно включать нагрузку максимум на 120 ватт. Кроме того, через один предохранитель идут прикуриватель и магнитола, так что буду выключать музыку, пока варю себе еду). Более слабых автомобильных кипятильников не было :(
7. Термометр в машину -- интересно же знать, какая у меня температура в салоне, с учётом аномальной жары в Москве
8. Инвертор -- переходник с прикуривателя 12 вольт на бытовую розетку 220 вольт
9. Две лампочки H4 для фар

Уже имеется:
10. Жидкость WD-40
11. Зарядное устройство для телефона -- две штуки для двух телефонов (основной и запасной)
12. Навигатор. В навигаторе какие-то куцые устаревшие карты (к востоку от Урала -- космическая пустота) -- планирую в выходные съездить на Совок и залить туда чего-то посвежее

Может быть, что-то запамятовал, завтра вспомню, а заодно выложу фотографии своего инвентаря.